最该追问的不是大门有多远，而是景区凭什么把路封了逼普通人买车票

你只是想进景区看个风景。

可当你终于开到地方，却发现真正的景区入口，还在几公里甚至十几公里之外。这件事最荒唐的，不是路途多遥远，而是原本可以直接抵达的公共旅游资源，被强行生造出了一段你走不过去的路。

你名义上可以选择步行，但实际上没有游步道、没有树荫、全是盘山公路。你如果不花几十甚至上百元买那张内部摆渡车票，连景点的门都摸不到。为了景区自己那一笔丰厚的“二次创收”，普通人被迫用高昂的交通成本去填补这个人为制造的断层。

一、被滥用的物理隔绝

如果连走到大门口这件事都要被明码标价作为收割的工具，那景区到底是在提供旅游服务，还是在借着保护之名“圈地收钱”？

那些被拉长的时间、被透支的体力和必须掏出来的真金白银，都是这种强制接驳埋下的雷。景区为了自己躺着赚钱的便利，凭什么要把时间耗损和经济代价全部转嫁给防备心最弱的游客？

二、把选择权还给普通人

当“不买车票进不去”成为潜规则，游客失去的不只是一份好心情，更是身为消费者的公平交易权和最基本的选择权。

不能只让普通人在骄阳和烈日下无奈低头，最该追问的，是谁给了景区强行把公共资源和私人车票捆绑的权力。别让看大好河山，变成一次次被迫的买路钱。